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1,オフショア開発成果物の受入確認作業 ・オフショア企業から納品されるドキュメント類、テスト結果のレビュー ・オフショア・顧客からのQA対応 2,一部オフショアで対応できない要件に対する設計作業 ・画面設計 ・バッチ設計 ・帳票設計 ・IF設計 3,ユーザーからの変更要望の要件定義作業 ■募集背景 増員のため。
案件の必須スキル
・上流工程(要件定義・外部設計)の経験が豊富であること(3年以上) ・顧客説明用の説明資料作成経験(PowerPoint/Excel)がある ・プロジェクトメンバーおよび顧客に対して説明・調整ができる ・オープン系/Web開発(Java)の経験がある(3年以上)
物流システムのサーバーサイド側の開発をお任せいたします。 本案件は長期的に続くプロジェクトなので、安定的に稼働が可能です。 C#.NET
案件の必須スキル
・C#での開発経験:5年以上
ServiceNowを利用した、運用監視/オペレーションの自動化・電子化。 役割としましては、ServiceNow技術リード/ベストプラクティス提案をして頂きます。 言語:JavaScript FW:AnglerJS 環境:ServiceNow
案件の必須スキル
以下いずれかのServiceNow資格保持 ・CSA: Certified System Administrator(システム管理者資格) ・CAD: Certified Application Developer (アプリ開発者資格)
<主な業務> 現行車載機器管理システムのAWS化 およびクライアント側のWeb化 <想定作業> 車載機器に関連するコネクテッドサービスの基盤システムの 現行リバース結果をインプットとして 詳細設計書作成 ★開発言語はJavaを使用する予定。 【日本語ネイティブの方、活躍中!】 【20代・30代・40代、活躍中!】 【出社可能な方、活躍中!】 ★期間:随時~ ★本案件の最新の状況は、担当者までお問合せ下さい。 ※20代〜30代が中心で活気ある雰囲気です。 ※成長意欲が高く、スキルを急速に伸ばしたい方に最適 ※将来リーダーを目指す方歓迎
案件の必須スキル
・1人称で要件定義、基本設計が作成できる ・お客様とのコミュニケーションができ、仕様調整の経験があること
PLM(ProductLifecycleManagement)に伴うE-BOMの基本設計準備および基本設計作業 <基本設計準備> 要件定義の積み残し 概要レベルの画面設計、帳票画面設計バッチ設計 <基本設計> 画面設計、帳票設計、バッチ設計、I/F設計 【日本語ネイティブの方、活躍中!】 【20代・30代・40代、活躍中!】 【出社可能な方、活躍中!】 ★期間:随時~ ★本案件の最新の状況は、担当者までお問合せ下さい。 ※20代〜30代が中心で活気ある雰囲気です。 ※成長意欲が高く、スキルを急速に伸ばしたい方に最適 ※将来リーダーを目指す方歓迎
案件の必須スキル
・基幹システムの刷新プロジェクト経験 ・WEBシステムのスクラッチ(Java)案件の設計・開発経験 ・Javaの基本設計から開発まで可能
現行車載機器管理システムのAWS化 およびクライアント側のWeb化 <想定作業> 車載機器に関連するコネクテッドサービスの基盤システムの要件定義、基本設計 ★開発言語はJavaを使用する予定。 【日本語ネイティブの方、活躍中!】 【20代・30代・40代、活躍中!】 【出社可能な方、活躍中!】 ★期間:随時~ ★本案件の最新の状況は、担当者までお問合せ下さい。 ※20代〜30代が中心で活気ある雰囲気です。 ※成長意欲が高く、スキルを急速に伸ばしたい方に最適 ※将来リーダーを目指す方歓迎
案件の必須スキル
・1人称で要件定義、基本設計が作成できる ・お客様とのコミュニケーションができ、仕様調整の経験があること ・JavaWeb開発構築経験
某自動車会社向けのBOM再構築案件です。 <作業内容> ・構想検討結果に基づくM-BOM基本設計。 【日本語ネイティブの方、活躍中!】 【20代・30代・40代、活躍中!】 【出社可能な方、活躍中!】 ★期間:随時~ ★本案件の最新の状況は、担当者までお問合せ下さい。 ※20代〜30代が中心で活気ある雰囲気です。 ※成長意欲が高く、スキルを急速に伸ばしたい方に最適 ※将来リーダーを目指す方歓迎
案件の必須スキル
・Java環境での基本設計以降の経験 ・コミュニケーション力
大手製造(自動車) 海外営業SCMシステムの刷新に携わっていただきます。 具体的な内容は下記の通りです。 海外営業SCMシステムの刷新に伴う、マスタ管理システムの設計を実施する。 ★期間:随時~ ★本案件の最新の状況は、担当者までお問合せ下さい。 ※20代〜30代が中心で活気ある雰囲気です。 ※成長意欲が高く、スキルを急速に伸ばしたい方に最適 ※将来リーダーを目指す方歓迎
案件の必須スキル
・Javaの設計・開発経験があること。3年以上。 ・開発チームとのコミュニケーションが十分にできること。 ・ウォーターフォール型での開発経験があること。
車載機器管理システム<詳細設計>案件での募集です。 <案件概要> 現行車載機器管理システムのAWS化およびクライアント側のWeb化 <想定作業> 車載機器に関連するコネクテッドサービスの基盤システムの現行リバース結果をインプットとして詳細設計書作成 【日本語ネイティブの方、活躍中!】 【20代・30代・40代、活躍中!】 【出社可能な方、活躍中!】 ★期間:随時~ ★本案件の最新の状況は、担当者までお問合せ下さい。 ※20代〜30代が中心で活気ある雰囲気です。 ※成長意欲が高く、スキルを急速に伸ばしたい方に最適 ※将来リーダーを目指す方歓迎
案件の必須スキル
・1人称で詳細設計書が作成できる ・現行ソースリバース結果(及びソース:C#→Java)と実機から仕様を読み解くことが可能 ・オフショアからあがってくるソースリバース結果についての修正指摘が行える
■概要: Azure製品設計・構築をご担当いただきます。 (例、Azure Active Directory、Azure Virtual Machines、Azure Monitorなど) ■期間: 8月~長期
案件の必須スキル
・Azure製品の設計構築経験 3年以上
複数部署を取りまとめ顧客の要望等を吸い上げ、各々の部署のリーダークラスの意見も吸い上げ、業務が円滑に回るよう対応していただく。
案件の必須スキル
・オープン系PMOの経験 ・Linux,Unixの知識・経験 ・コミュニケーション能力 ・勤怠良好な方
【概要】 現行車載機器管理システムのAWS化 およびクライアント側のWeb化 車載機器に関連するコネクテッドサービスの基盤システムの 現行リバース結果をインプットとして 詳細設計書作成 ★開発言語はJavaを使用する予定。 ▼勤務地等 最寄駅:箱崎※リモート可 勤務時間:09:00~18:00※PJに合わせて前後有 ▼条件面 面談:1回※WebExにて実施します。URLは別途お知らせします。 ※週5日〜OKの案件です!
案件の必須スキル
・1人称で詳細設計書が作成できる ・現行ソースリバース結果 (及びソース:C#→Java)と 実機から仕様を読み解くことが可能 ・オフショアからあがってくるソースリバース結果についての 修正指摘が行える
【概要】 現行車載機器管理システムのAWS化 およびクライアント側のWeb化 車載機器に関連するコネクテッドサービスの基盤システムの 現行リバース結果をインプットとして 詳細設計書作成 ★開発言語はJavaを使用する予定。 ▼勤務地等 最寄駅:箱崎※リモート可 勤務時間:09:00~18:00※PJに合わせて前後有 ▼条件面 面談:1回※WebExにて実施します。URLは別途お知らせします。 ※週5日〜OKの案件です!
案件の必須スキル
・1人称で要件定義、基本設計が作成できる ・お客様とのコミュニケーションができ、 仕様調整の経験があること
【概要】 現行車載機器管理システムのAWS化 およびクライアント側のWeb化 車載機器に関連するコネクテッドサービスの基盤システムの 現行リバース結果をインプットとして 詳細設計書作成 ★開発言語はJavaを使用する予定。 ▼勤務地等 最寄駅:箱崎※リモート可 勤務時間:09:00~18:00※PJに合わせて前後有 ▼条件面 面談:1回※WebExにて実施します。URLは別途お知らせします。 ※週5日〜OKの案件です!
案件の必須スキル
・1人称で要件定義、基本設計が作成できる ・お客様とのコミュニケーションができ、 仕様調整の経験があること
案件内容: 某製造メーカー車載機器管理システム案件での募集です。 現行車載機器管理システムのAWS化、およびクライアント側のWeb化、 車載機器に関連するコネクテッドサービスの基盤システムの要件定義、基本設計が主な作業となります。 ★開発言語はJavaを使用する予定。 ▼勤務地等 最寄駅:箱崎※リモート 勤務時間:09:00~18:00※PJに合わせて前後有 ▼条件面 面談:1回 ※WebExにて実施します。URLは別途お知らせします。 精算:固定のみ(精算を付けることは出来ません) ※週5日〜OKの案件です!
案件の必須スキル
・1人称で要件定義、基本設計が作成できる ・お客様とのコミュニケーションができ、 仕様調整の経験があること
案件内容: ・大手自動車_PLMに伴うBOM検討(E-BOM基本設計準備/基本設計)案件での募集です。 ・PLM(ProductLifecycleManagement)に伴うE-BOMの基本設計準備および基本設計作業 ・要件定義の積み残し 概要レベルの画面設計、帳票画面設計バッチ設計 ・画面設計、帳票設計、バッチ設計、I/F設計 ▼勤務地等 最寄駅:リモート ※参画時1週間は箱崎で立上げ 勤務時間:09:00~18:00※PJに合わせて前後有 ▼条件面 面談:1回 ※WebExにて実施します。URLは別途お知らせします。 精算:固定のみ(精算を付けることは出来ません) ※週5日〜OKの案件です!
案件の必須スキル
・基幹システムの刷新プロジェクト経験 ・WEBシステムのスクラッチ(JAVA)案件の設計・開発経験 ・JAVAの基本設計から開発まで可能
案件内容: ・某製造メーカー_車載機器管理システム案件での募集です。 ・現行車載機器管理システムのAWS化およびクライアント側のWeb化 ・車載機器に関連するコネクテッドサービスの基盤システムの現行リバース結果をインプットとして詳細設計書作成 ★開発言語はJavaを使用する予定。 【勤務地等】 最寄駅:リモート可(箱崎出社有り) 勤務時間:09:00~18:00※PJに合わせて前後有 【条件面】 面談:1回 ※WebExにて実施します。URLは別途お知らせします。 精算:固定のみ(精算を付けることは出来ません) ※週5日〜OKの案件です!
案件の必須スキル
・1人称で詳細設計書が作成できる ・現行ソースリバース結果(及びソース:C#→Java)と実機から仕様を読み解くことが可能 ・オフショアからあがってくるソースリバース結果についての修正指摘が行える
案件内容: ・大手自動車_PLMに伴うBOM検討(E-BOM基本設計準備/基本設計)案件での募集です。 ・PLM(ProductLifecycleManagement)に伴うE-BOMの基本設計準備および基本設計作業 ・要件定義の積み残し 概要レベルの画面設計、帳票画面設計バッチ設計 ・画面設計、帳票設計、バッチ設計、I/F設計 ▼勤務地等 最寄駅:リモート※参画時1週間は箱崎で立上げ 勤務時間:09:00~18:00※PJに合わせて前後有 ▼条件面 面談:1回※WebExにて実施します。URLは別途お知らせします。 精算:固定のみ(精算を付けることは出来ません) ※週5日〜OKの案件です!
案件の必須スキル
・基幹システムの刷新プロジェクト経験 ・WEBシステムのスクラッチ(JAVA)案件の設計・開発経験 ・JAVAの基本設計から開発まで可能
案件内容: 某製造メーカー_車載機器管理システム案件での募集です。 現行車載機器管理システムのAWS化およびクライアント側のWeb化 車載機器に関連するコネクテッドサービスの基盤システムの要件定義、基本設計 ★開発言語はJavaを使用する予定。 ▼勤務地等 最寄駅:リモート可(箱崎出社有り) 勤務時間:09:00~18:00※PJに合わせて前後有 ▼条件面 面談:1回※WebExにて実施します。URLは別途お知らせします。 精算:固定のみ(精算を付けることは出来ません) ※週5日〜OKの案件です!
案件の必須スキル
・1人称で要件定義、基本設計が作成できる ・お客様とのコミュニケーションができ、仕様調整の経験があること
案件内容: 某製造メーカー_車載機器管理システム案件での募集です。 現行車載機器管理システムのAWS化およびクライアント側のWeb化 車載機器に関連するコネクテッドサービスの基盤システムの現行リバース結果をインプットとして詳細設計書作成 ★開発言語はJavaを使用する予定。 ▼勤務地等 最寄駅:リモート可(箱崎出社有り) 勤務時間:09:00~18:00※PJに合わせて前後有 ▼条件面 面談:1回※WebExにて実施します。URLは別途お知らせします。 精算:固定のみ(精算を付けることは出来ません) ※週5日〜OKの案件です!
案件の必須スキル
・1人称で詳細設計書が作成できる ・現行ソースリバース結果(及びソース:C#→Java)と実機から仕様を読み解くことが可能 ・オフショアからあがってくるソースリバース結果についての修正指摘が行える
案件内容: 某自動車会社向けのBOM再構築案件です。 ・プロジェクトのDBA方針に従い、MBOMのDB設計。※MBOM:製造部品表ManufacturingBOM ★開発言語としては、Javaを採用予定の為、オープン系Javaの設計経験は必須としております。 本プロジェクトは3-4年程度のスパンで要件定義~リリースまで進んでいくため、各工程のスパンがとても長くなっております。 その為、製造をメインで経験したい方よりも、上流工程から長期で参画をしたい方の方がマッチします。 ▼勤務地等 最寄駅:リモート可、参画当初の1~2週間は箱崎へ出社あり 勤務時間:09:00~18:00※PJ状況により前後有り ▼条件面 面談:1回※Teamsで実施 精算:150-190h 備考:勤怠に問題のない方でお願いします。 ※週5日〜OKの案件です!
案件の必須スキル
・Javaを使用した基本設計の経験 ・長期案件での参画が問題ない方 ・コミュニケーション力
案件内容: 某自動車会社向けのBOM再構築案件です。 ・プロジェクトのDBA方針に従い、MBOMのDB設計。 ※MBOM:製造部品表ManufacturingBOM ★開発言語としては、Javaを採用予定の為、オープン系Javaの設計経験は必須としております。 本プロジェクトは3-4年程度のスパンで要件定義~リリースまで進んでいくため、各工程がとても長くなっております。 その為、製造をメインで経験したい方よりも、上流工程から長期で参画をしたい方の方がマッチします。 ▼勤務地等 最寄駅:リモート可、参画当初の1~2週間は箱崎 勤務時間:09:00~18:00※PJ状況により前後有り ▼条件面 面談:1回※Teamsで実施 精算:150-190h 備考:勤怠に問題のない方でお願いします。 ※週5日〜OKの案件です!
案件の必須スキル
・Javaを使用した基本設計の経験 ・長期案件での参画が問題ない方 ・コミュニケーション力
案件内容: 某自動車会社向けのBOM再構築案件です。 ・プロジェクトのDBA方針に従い、MBOMのDB設計。 ※MBOM:製造部品表ManufacturingBOM ★開発言語としては、Javaを採用予定の為、オープン系Javaの設計経験は必須としております。 本プロジェクトは3-4年程度のスパンで要件定義~リリースまで進んでいくため、各工程がとても長くなっております。 その為、製造をメインで経験したい方よりも、上流工程から長期で参画をしたい方の方がマッチします。 ▼勤務地等 最寄駅:リモート可、参画当初の1~2週間は箱崎 勤務時間:09:00~18:00※PJ状況により前後有り ▼条件面 面談:1回※Teamsで実施 精算:150-190h 備考:勤怠に問題のない方でお願いします。 ※週5日〜OKの案件です!
案件の必須スキル
・Javaを使用した基本設計の経験 ・長期案件での参画が問題ない方 ・コミュニケーション力
案件内容: 某自動車会社向けのBOM再構築案件です。 ・プロジェクトのDBA方針に従い、MBOMのDB設計。※MBOM:製造部品表ManufacturingBOM ★開発言語としては、Javaを採用予定の為、オープン系Javaの設計経験は必須としております。 本プロジェクトは3-4年程度のスパンで要件定義~リリースまで進んでいくため、各工程の期間がとても長くなっております。 その為、製造をメインで経験したい方よりも、上流工程から長期で参画をしたい方の方がマッチします。 ▼勤務地等 最寄駅:ほぼリモート可、参画当初の1~2週間は箱崎へ出社 勤務時間:09:00~18:00※PJ状況により前後有り ▼条件面 面談:1回※Teamsで実施 精算:150-190h ※週5日〜OKの案件です!
案件の必須スキル
・Javaを使用した基本設計の経験 ・長期案件での参画が問題ない方 ・コミュニケーション力
車載機器管理システム<詳細設計>案件での募集です。 <案件概要> 現行車載機器管理システムのAWS化およびクライアント側のWeb化 <想定作業> 車載機器に関連するコネクテッドサービスの基盤システムの現行リバース結果をインプットとして詳細設計書作成 【日本語ネイティブの方、活躍中!】 【20代・30代・40代、活躍中!】 【出社可能な方、活躍中!】
案件の必須スキル
・1人称で詳細設計書が作成できる ・現行ソースリバース結果(及びソース:C#→Java)と実機から仕様を読み解くことが可能 ・オフショアからあがってくるソースリバース結果についての修正指摘が行える
<主な業務> 現行車載機器管理システムのAWS化 およびクライアント側のWeb化 <想定作業> 車載機器に関連するコネクテッドサービスの基盤システムの 現行リバース結果をインプットとして 詳細設計書作成 ★開発言語はJavaを使用する予定。 【日本語ネイティブの方、活躍中!】 【20代・30代・40代、活躍中!】 【出社可能な方、活躍中!】
案件の必須スキル
・1人称で要件定義、基本設計が作成できる ・お客様とのコミュニケーションができ、仕様調整の経験があること
某自動車会社向けのBOM再構築案件です。 <作業内容> ・構想検討結果に基づくM-BOM基本設計。 【日本語ネイティブの方、活躍中!】 【20代・30代・40代、活躍中!】 【出社可能な方、活躍中!】
案件の必須スキル
・Java環境での基本設計以降の経験 ・コミュニケーション力
PLM(ProductLifecycleManagement)に伴うE-BOMの基本設計準備および基本設計作業 <基本設計準備> 要件定義の積み残し 概要レベルの画面設計、帳票画面設計バッチ設計 <基本設計> 画面設計、帳票設計、バッチ設計、I/F設計 【日本語ネイティブの方、活躍中!】 【20代・30代・40代、活躍中!】 【出社可能な方、活躍中!】
案件の必須スキル
・基幹システムの刷新プロジェクト経験 ・WEBシステムのスクラッチ(Java)案件の設計・開発経験 ・Javaの基本設計から開発まで可能
現行車載機器管理システムのAWS化 およびクライアント側のWeb化 <想定作業> 車載機器に関連するコネクテッドサービスの基盤システムの要件定義、基本設計 ★開発言語はJavaを使用する予定。 【日本語ネイティブの方、活躍中!】 【20代・30代・40代、活躍中!】 【出社可能な方、活躍中!】
案件の必須スキル
・1人称で要件定義、基本設計が作成できる ・お客様とのコミュニケーションができ、仕様調整の経験があること ・JavaWeb開発構築経験
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最高単価
100万円
最低単価
45万円
平均単価
72.5万円
2024年11月の箱崎駅のフリーランス案件・求人の月額単価の平均は72.5万円です。箱崎駅のフリーランス案件・求人の年収の目安は870万円です。単価20万円台の箱崎駅のフリーランス案件・求人は0件、単価30万円台の箱崎駅のフリーランス案件・求人は0件、単価40万円台の箱崎駅のフリーランス案件・求人は1件、単価50万円台の箱崎駅のフリーランス案件・求人は0件、単価60万円台の箱崎駅のフリーランス案件・求人は5件、単価70万円台の箱崎駅のフリーランス案件・求人は5件、単価80万円台の箱崎駅のフリーランス案件・求人は0件、単価90万円台の箱崎駅のフリーランス案件・求人は3件、単価100万円台の箱崎駅のフリーランス案件・求人は1件です。※フリーランスボード調べ(2024年11月18日更新)
2024年11月の箱崎駅のフリーランス案件・求人の平均月額単価は72.5万円です。前月比で-2.6%(-2万円)と月単位でみる箱崎駅のフリーランス案件・求人の月額単価は減少傾向です。
2024年11月の箱崎駅のフリーランス案件・求人の想定平均年収は869.6万円です。前月比で-2.6%(-23.5万円)と月単位でみる箱崎駅のフリーランス案件・求人の想定年収は減少傾向です。
働き方 | 割合 | 前月比 |
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フルリモート | 0% | +0% |
一部リモート | 0% | +0% |
常駐 | 0% | +0% |
2024年11月の箱崎駅のフリーランス案件・求人におけるフルリモート案件・求人の割合は0%で前月比で+0%と横ばい傾向にあります。一部リモート案件・求人の割合は0%で前月比で+0%と横ばい傾向にあります。常駐案件・求人の割合は0%で前月比で+0%と横ばい傾向にあります。